Cool, bin gespannt, wie Du sie findest 
C-Fins aus München
-
-
Hey Andy, danke für den Input. Weist du wie die unterschiedlichen Härtegrade abgekürzt werden?
-
...konnte mich nicht mehr beherrschen, meine Powerbox S4.1 36er S- kam schon letzte Woche:
c-fin s4.1 36 S-.jpg
Bin wirklich schon gespannt wie sie sich in meinem 97 liter WARK fährt.
Ende nächster Woche ists soweit, dann trifft die S4.1 auf den Meltemi, bzw. die Ägäis.
Gefühlt ist sie jedenfalls schon mal ultraleicht und aufgrund des spürbaren Flex sicher super kontrollierbar.
Ich finde Speed kommt auf lange Distanz offshore nur aus perfekter Kontrollierbarkeit. Da hat Richard schon recht, außer Topsurfer wie Andy hält bei Chaos-Welle und Dünung niemand mit so einem harten Dorn länger als einen Schlag dicht.....und meistens noch nicht mal so lange.
Nochmal Danke an Richard fürs Powerbox angießen! -
gerne. Eigentlich sind alle s-. vg
-
Super, vielen Dank Andy!
-
-
Ä
Alles anzeigenHallo liebe Leute
Komme gerade nach 10 Tagen Gardasee mit 8 Tagen C-Fins-Erfahrung zurück. Vorne weg die Eckdaten: Starboard Futura 131, NS S-Type 7,8, 45er C-Fins. Das alles von knapp 100 Kg Nassgewicht pilotiert.
Gesamteindruck: Sensationell. Ich hatte vorher schon Drake und Winheller in diesem Brett, aber erst die C-Fin lässt es richtig krachen. Das Brett hängt irgendwie lockerer, smoother am Fuss. Ich hatte ein völliges easy Gefühl mit der neuen Finne. Vermutlich kommt das von der relativ schwachen Härte. Drake und Winheller sind dagegen bocksteif.
Angleiten wie aus einem Gruss, Übergang in den Topspeed berauschend. Ich hatte subjektiv (und auch objektiv) das Gefühl, dass ich sauschnell unterwegs war. :-)))
Und das beste: absolut keine Kontrolle-Probleme - auch bei Hack. Alles völlig easy, totaler Druck auf der Kante, aber kein Spinout, kein Rumzicken, kein Wheelie.
So macht Surfen Spass.
Und nein, ich bin nicht von C-Fins gesponsert. Ich habe die Finne ganz normal bei Richard gekauft :-)))
Cu Steffen
Welche bis Du gefahren ? Die 4.1 ?
VG Jens -
Alles anzeigen
konnte am Wochenende meine 48er in S am Lago testen. Kombi war Patrik SL 135 V3 mit dem 8.6er Sailloft Ultimate und einem Surfer mit 103kg
Dadurch das am Lago die Laser SB20 WM mit 100 Booten statt fand, + Laser Training für Junioren + die Optimisten Flöhe rumfuhren, war es ziemlich choppy.
Für mich war die 48er die optimale Finne, da ich immer etwas mehr über den hinteren Fuß fahre, habe ich des Öfteren Ottmars Finnen weg gedrückt. Bei der C-Fin konnte ich drücken wie ich wollte, das hat die Finne nicht interessiert. Dadurch das ich hinten schön drücken konnte, war ich in der Lage hinten beim Ponale fast parallel zum Ufer zu fahren. Nach kleinen Sprüngen über die Wellen, griff die Finne wieder sofort unbeeindruckt.
Ich hatte nur einmal einen angehenden Spinout, weil ich frontal über eine Welle hüpfen wollte und wenn man es dann nicht richtig macht, ging das Brett hinten weg. Allerdings konnte ich den Spinout easy abfangen, was mir bisher bei keiner anderen Finne gelungen ist....
Über Speed kann ich noch nichts sagen, da es wirklich viel zu choppy war. Zumindest war ich in der Lage ganz dunkle ITA- Segel zu überholen
(Nein sie lagen nicht im Wasser, oder waren am halsen)Bist Du die S4.1 gefahren ?
VG Jens -
huhuu welche c-fins bist du genau gefahren? lg andy
-
Noch keine , warte auf meine Testfinne von Robert ...
Ich bin mir noch halt unsicher welche ich brauch : 4.0 als Vollgasfinne und für Low Wind die S4.1 ?Gesendet von iPad mit Tapatalk
-
Am besten beide. Nur umgekehrt. S4 für low end. S4.1 für sehr stark motorisiert.
Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk
-
-
4.1!
-
Am besten beide. Nur umgekehrt. S4 für low end. S4.1 für sehr stark motorisiert.
Gesendet von meinem SM-G800F mit Tapatalk
Ja , stimmt ...
-
-
-
Alles anzeigen
hast auch eine 4.1;)
Jan ( sports4fun ) hat die S4
-
-
hast auch eine 4.1;)
Jan ( sports4fun ) hat die S4
Komme gerade vom Lago konnte die 44er S1 mit 135er Patrik V3( 85 breit)und Sailloft Ultimate 8.6 fahren.
Selbst bei den Wellen kein spinout, war echt begeistert. Allerdings muss man vorsichtig über
den hinteren Fuß fahren. Auf Flachwasser geht sie sicherlich perfekt......Großen Dank an Richard
-
Komme gerade vom Lago konnte die 44er S1 mit 135er Patrik V3( 85 breit)und Sailloft Ultimate 8.6 fahren.
Selbst bei den Wellen kein spinout, war echt begeistert. Allerdings muss man vorsichtig über
den hinteren Fuß fahren. Auf Flachwasser geht sie sicherlich perfekt......Großen Dank an Richard
Meinte natürlich S4
-
Meine 40er S4.1 S-- kam sah und siegte....
klasse Session in Meldorf auf Halbwindschlägen. Gleich in der ersten Session meine Alpha Wertung auf 23 kts hochgeschraubt. Mit Patrik F-Race 120 u. Avanti M2 7,7.
Und das im eher unteren Windbereich. Die nochmal etwas softere Finne lief saumäßig frei, deshalb zündet der Nachbrenner extrem früh und lässt einen wieder auf sehr guten Speed kommen. Ideal für Matchraces.
Leider waren bei der Windrichtung keine Downwindruns drin, aber auch auf Halbwind kam ich schon auf 30 kts Topspeed. Spannend wird, was die Finne nun im oberen Windbereich macht. Fortsetzung folgt......
-
hihi da liegt bei der 4.1ser die eigentliche stärke
viel Spaß! -
Beim ersten Test war die 46er ein wenig unterpowered, bzw hätte länger sein können. Mal schauen ob wir am WE nochmal Wind haben.
Fahrt ihr die Finnen mit der gleichen mastfuss Positionen oder nimmt ihr den mastfuss ein wenig nach hinten? (Besonders bei weniger wind.) Schlaufen etwas weiter oder vorne? -
