Ach ja, noch ein paar Kommentare zu dem hier bisher geschriebenen:
- Rollen am Boardbag halte ich für unnötig. Die bringen nur Gewicht. Das Bag kann im Flughafenbereich problemlos mit einem Trolley hin und hergekarrt werden. 30 Kilo lassen sich gut 200 Meter am Schultergurt tragen. Außerdem freut sich ein netter Kofferträger auch mal über 5 Dollar Zusatzverdienst.
- Condor Economy ist inzwischen wirklich Holzklasse. 9 Stunden bei 1.90 Größe ist ne arge Quälerei. Das Essen hätten sie lieber gleich ganz weggelassen. Dafür war der Flug günstig, ich kann mich insgesamt nicht beschweren.
- Im Sessionbag war noch ein Pärchen Softracks - also Dachträger - von NorthCore. Damit lies sich das Bag problemlos mit unserem Mini-Mitwagen täglich bewegen. Materialeinlagerung an einer Station war nicht möglich, da es keine Station gab ;o)