Erik Beale Speedski: 60-70 Knots Concept Board

Schöne Bilder, interessantes Boardkonzept.

Das Problem des einstellbaren Rockers hat man aber schon in den 90er Jahren wieder verworfen, da durch den Finnenkasten nur ein sehr kleiner Teil der Heckplatte wirklich verbogen werden kann, die Bodenkurve bekommt dann nur einen Knick direkt vor dem Finnenkasten, keine harmonische Kurve möglich. Dazu kommt das Vertwisten der Heckplatte durch die Finnenkraft, hat sich nicht bewährt.

Das Finnenkonzept ist tatsächlich ein Keilprofil mit "base ventilation", da der Hecküberstand des Boards fehlt und die Finne damit von oben Luft ziehen kann. Mir erschien es aber so, daß der eigentliche Widerstandsgewinn erst dann eintritt, wenn auch die Unterdruckseite der Finne total abgerissen ist und sich somit die benetzte Fläche halbiert. Das könnte man nur bei Fahrtvideos sehen. So ist nur der Staudruck an der scharfen Profilnase möglicherweise etwas geringer als bei "normalen" Profilen.

Das ganze Boardkonzept ist sehr ungewöhnlich, gibt es Fahrtbilder? Fährt er das Board plan oder wie ein Kiteboard angekantet?

Für ein so innovatives Konzept ist der Typ wirklich sehr schnell!!!!!

meint

Dr. Spin Out

Ist der das überhaupt schon jemals gefahren?

Hatte ja vor 3 Tagen 46,29 Knoten drauf, wenn das wirklich mit dem Board war hat das ja ein ganz schönes Potential...

Das Gesicht von Patrik spricht ja Bände...

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Hier ein paar weitere Bilder:

Zitat von Erik Beale

Asymmetric shallow waterspeed board. edging rail to windward. adjustable rocker via push pull rod / trim tab. Trans-cavitational fin designed to operate in the 50 - 70 knot range. Base ventilated trailing edge cavity with laminar flow on high and low pressure surfaces.

Und noch ein paar Pics:

Actionshots würden mich mal interessieren, ab liebsten sich bewegtende...

Da man angeluvt fährt ,ist es in die falsche Richtung geboge, müßte nach links gebogen sein. Wolfgang

Dachte ich mir auch im ersten Moment.

Und Finnen müssen hinten messerscharf sein, hab ich hier schon gelesen..

Wenn ihr schon das schnellste settup kennt, warum fahrt ihr es nicht ?:D

Das frage ich mich auch immer...

Zitat von sittinggun

Wenn ihr schon das schnellste settup kennt, warum fahrt ihr es nicht ?:D

Niemand kennt das schnellste setup , aber es gibt immer Leute, die glauben, daß es doch noch schneller/besser gehen müßte.:D

Also ist zu Anfang immer die Idee, dann findet sich jemand, der es realisiert und auch ausprobiert und danach ist man wieder etwas schlauer. Nur so ist eine Entwicklung möglich.

Ist natürlich völlig uninteressant für Leute, die mit 08/15 Standardmaterial aus dem Laden zufrieden sind.
Das ist jetzt nicht negativ zu verstehen, auch ich fahre Standardmaterial und bin damit sehr zufrieden, weil mein Fahrkönnen und meine Gesundheit auch nix besonderes mehr zulassen.

Genau wie oft bei Wolfgang Lessacher denkt auch Erik Beale komplett "out of the box", scheint nur die andere Ecke der Kiste zu sein. Ich finde es toll, daß er sich mit so einer Konstruktion in aller Offenheit (sehr mutig!!!) der Konkurrenz stellt und bin gespannt auf Infos, ob er das Teil tatsächlich auch gefahren ist.

Hat schon irgend wer Fotos/Videos beim Fahren gesehen???

Zitat von Django

Dachte ich mir auch im ersten Moment.

Und Finnen müssen hinten messerscharf sein, hab ich hier schon gelesen..

Das putzige ist - das ist gar kein Widerspruch!!!

Bei den Slalom- und Racefinnen sollte die Hinterkante möglicht dünn sein, damit hinter dieser Abrißkante sich keine Wasserwirbel bilden können. Schon eine 1mm dicke Abrißkante führt zu einer mehrere mm dicken Wirbelschleppe, das bedeutet Energieverlust, das bremst.
Bei den Keilprofilen mit der 10 mm dicken Abrißkante muß unbedingt Luft (base ventilatede) zugeführt werden, diese Luft füllt den "Wirbelbereich" vollständig aus und reduziert das Einwirbeln des Wassers.
Kann schneller sein, muß aber nicht.
Also hilft nur Ausprobieren!

Ich hab Aussagen von Franz zu Beale bekommen. Ein schnelles Set zu kennen und dann Leute zu haben die mit Deinen Brocken fahren sind verschiedene Dinge.
Sprichst Du Dunki an: Opa Du gibst wohl niemals auf. Allerdings hatte er in Lüderitz einige von Christian bekommen.Der Wind fehlte. Ein mühseliger Weg. Jetzt
auf einmal nach 2-3 Jahren erinnert sich Gunnar, daß er meine Telefonnummer haben will. Ist wohl der Speed von Franz schuld. Wolfgang

Seine schnellen Zeiten fuhr er mit einem Mistral. Nur bei glattem Wasser kam das schmale Teil zum Einsatz. Hatte heute Ein Telefonat mit Franz. Wolfgang

Schade, dann ist das Concept Board wohl doch nur heiße Luft, wenn er auf dem Kanal lieber sein Mistral-Speedboard einsetzt.

Wird man weiterhin beobachten müssen, ob in dieser Richtung und mit dieser Finne noch was kommt

meint

Dr. Spin Out

Christian erzählte mir,er ist ja vor Ort,daß Beale ein Board von PD bekommen hat das Lena gefahren ist. Der Wind am Wochenende wird wahrscheinlich für
Christian ,den Rekord zurück zu holen nicht stark genug sein. Dann ist es auch vorbei für ihn. Wolfgang

Ich geh mal davon aus daß ich die blöden Sprüche von Euch zwei Schreiberlingen übersehen habe. Wolfgang

Um mal mit den Schreiberlingen zu fragen,meint Beale mit 60-70 Knoten den Wind oder den Speed seines Speedschi? Wolfgang