Allerdings riggt sich das RS:R schon ganz anders - logischerweise aufwändiger - als das V8: um vor allem den obersten Camber an den Mast zu bekommen, mußte ich das Vorliek wieder vollkommen lockern, vorher ging da nichts. Ist wohl normal oder?
Also bei meinem lockere ich es nicht komplett, weder beim 5.8er oder bei den anderen, hmmm...